2024-02-07
在当今互联的世界中,对安全和环保产品的需求比以往任何时候都更高。国际材料数据系统 (IMDS) 通过实现制造过程中使用的材料的透明度和可追溯性,已成为实现这些目标的强大工具。在JHDPCB,一家值得信赖的专业PCB制造商,我们认识到IMDS在确保遵守环境法规和促进可持续发展方面的重要性。
在本文中,我们旨在揭开 IMDS 的神秘面纱并阐明其在 PCB 制造行业中的重要性。我们将探讨 IMDS 如何促进材料数据的披露和管理,确保遵守 RoHS 和 REACH 等法规。通过深入研究 IMDS 的复杂性,我们将展示 JHDPCB 对环保制造实践的承诺以及我们致力于为客户提供合规且可持续的 PCB 解决方案。
与我们一起踏上 IMDS 领域的启发之旅,了解 IMDS 在促进 PCB 制造过程中的环境责任和信任方面的作用。
汽车行业使用 (IMDS) 国际材料数据系统(一个在线材料信息数据库)来管理有关车辆中使用的材料和化合物的信息。福特、欧宝、保时捷、大众、沃尔沃、戴姆勒、DXC和奥迪都为其发展做出了贡献。为了指定准备材料数据表 (MDS) 的材料,IMDS 指导委员会发布了一些建议。每项建议都包含针对多种材料类别的 MDS 指南。IMDS 建议中解释了如何披露组件和材料中发现的应申报化合物。IMDS 于 2000 年创建,旨在遵守包括欧盟有害物质限制 (RoHS) 指令和报废车辆指令在内的环境法,现已扩展到包括至少 62 家国际汽车 OEM。随着越来越多的制造商同时加入社区,MDS 逐渐成为全球几乎所有 OEM 厂商都采用的通用标准。国家和国际标准、监管要求以及对汽车制造商及其供应商的承诺都可以在 lMD 的帮助下得到满足。
IMDS 建议 019 就是其中之一,它涉及电气和电子元件。2003年10月30日首次获得授权并予以公开。新的 Rec 019 程序于 2013 年创建,旨在满足 REACH 通信要求以及机动车辆报废指令 (2000/53/EC) 的扩展要求。Rec 019 详细介绍了适用于汽车应用、印刷电路板 ( PCB/PWB )、所有供应链级别的材料、电气/电子元件和柔性电路板 (FCP) 的混合电子产品的开发。REC 019 不是报告完全分类的 BOM,而是为供应商提供了一种模块化的方式来报告电子元件(包括含铅元件)中的材料。IMDS 指导委员会创建了许多标准模块来简化材料数据报告程序。除了涉及标准化数据表的编制之外,它还规定了提供商必须遵循的程序,以确保他们提交的数据完全符合 IMDS 数据库中的法律要求。
汽车行业创建了基于网络的 IMDS 支持应用程序来管理和分发有关车辆及其零部件材料构成的数据。制造商使用它以一致的方式收集和管理这些数据,而供应商使用它来提供有关其商品中使用的材料的信息。IMDS 系统提供了车辆生产中使用的材料数据的集中数据库,是确保遵守国际法(例如有害物质限制 (RoHS) 和报废车辆 (ELV) 指令)的重要工具。欧洲联盟。
使用 IMDS 系统实现汽车制造行业的合规性和可持续性具有许多优势:
要开始在 IMDS 中组装组件,请向您的供应商索取材料声明。这似乎是 SDS 或光谱仪分析的第 3 部分。将列出现有的最基本的物质。此外,还需要列出每种物质的 CAS(化学文摘社)编号。该声明将列出除铁以外的所有金属。
验证所有百分比的总和是否为 90–100%。在 IMDS 中,只有 10% 的材料成分可以归类为杂项或“未声明”(可用于保护机密信息)。请注意,当在材料声明中使用百分比范围而不是精确百分比时,IMDS 建议 001 只允许特定的百分比变化:
如果您的范围超出上述范围,则使用该范围内两个百分比的平均值。为了确定允许的范围并且不收到建议 001 警告,请仔细考虑您的材料分类。
要确定正确的表格,请利用材料分类。
注意你的最低限度。
当决定选择表中的哪一行时,请密切注意断点。如果位于边框上,则使用表格的较高行。
求出对应的M值。
不会引起警告的最大允许上限值是通过将 M 添加到下限值来获得的。
请注意,虽然 IMDS 系统允许您发出带警告的 MDS,但最终由您的客户决定是否这样做。
在零部件审批流程之前和期间,IMDS 协助 OEM 和大型供应商验证其购买零部件的内容。在向供应商提供 PPAP 批准之前,生产零件批准流程 (PPAP)要求提交每个零件编号的 IMDS。
任何拥有计算机和互联网连接的人都可以访问汽车行业的材料数据系统。公司必须在网站上注册才能使用该系统,之后他们将获得一个特殊的识别号,用于在公司 ID 下记录其数据。当供应商向客户发送材料数据表 (MDS) 时,两方之间就建立了永久连接,并且当车辆完成时,IMDS 应该准确地表示供应链流程。
物料清单应进行分组,以便识别每个子组件。接下来,说明每种材料的构成材料,并通过命名组成部分进一步描述材料的构成。对每个成分进行称重和测量,并根据产品结构键排列数据库记录。
跨国材料数据系统包含参与的跨国汽车制造商制造的每辆汽车中使用的每个组件的开发目录。即使法律没有要求,养成仔细记录数据的习惯也将有助于您的供应链,并使您的企业为潜在的监管变化做好准备。
分类 | 定义 | 示例/名称 |
---|---|---|
0 未定义 | 不能使用此分类。 | / |
1 钢铁材料 | 不能使用此分类。 | / |
1.1 钢/铸钢/烧结钢 | 仅当分类 1.1.1 和 1.1.2 不合适时才应使用该分类,例如对于烧结钢。同时含有金属氧化物和金属的烧结材料不属于此分类,例如陶瓷磁体。 | 新华特-D01 P1011Z |
1.1.1 非合金、低合金 | 预计铁含量至少为 95%。一般含量在98%以上。 | DC 01 SPCC |
1.1.2 高合金化 | 高合金钢有两种定义。在 IMDS 中,第二个定义通常被理解为“正确的定义”1。如果至少一种合金元素的含量高于 5%,则称为高合金钢。2. 高合金钢含铁量低于 95%,其他金属含量超过 5% | X30Cr13 S42000 SUS420 |
1.2 铸铁 | 不能使用此分类。然而,遗留数据可以继续使用。 | / |
不能使用此分类。然而,遗留数据可以继续使用。 | 不能使用此分类。然而,遗留数据可以继续使用。 | EN-GJL-100 FC100 |
1.2.2 球墨铸铁/蠕墨铸铁 | 球状石墨片用于近似球形的铸铁零件。 | EN-GJS-400-15 FCD400-15 |
在IMDS 主页的IMDS 信息页面下,单击注册您的公司以注册您的企业。仅允许一家企业或商业运营地点在 IMDS 注册。要访问 IMDS 系统,请单击 IMDS 信息页面上的“IMDS 登录”按钮。要登录,用户可以输入用户 ID 和密码。
制造商和供应商可以使用汽车和航空航天领域的标准程序生产零件批准流程 (PPAP) 在制造之前、期间和之后讨论和批准生产设计和流程。PPAP 的开发是为了让制造商和供应商更容易了解彼此的要求。它还确保用于制造零件的工艺能够在正常生产运行期间以所需的生产率可靠地生产零件。PPAP 手册最初是汽车行业行动小组 (AIAG) 的出版物,用于管理汽车行业的 PPAP 程序。现在正逐渐应用于各行各业。
制造整辆车所使用的所有材料均在 IMDS 中收集、保存、分析和存档。IMDS 协助满足地方、国家和全球标准、规则和法规对汽车制造商及其供应商的要求。
通过将提供的数据与来自监管来源(GADSL、[3] REACH、ELV 等)的禁用化合物列表进行比较并使用基于计算机的系统,IMDS 可以识别危险物质和受管制物质。因此,原始设备制造商能够追踪特定零件的危险化合物,并与供应商合作减轻、管理或完全消除危险。
不仅是应通报和禁止的物质(例如 Cr VI、Hg、Pb 和 Cd),而且所有物质都必须在 IMDS 的材料数据表 (MDS) 中以 1 克或更好的分辨率进行申报。为了满足 ELV 指令的要求,OEM 必须全面了解产品的组件和材料,然后才能将其交付给拆解企业。
作为系统基本工作流程概念的一部分,每个供应商都需要向其直接客户提交有关其提供的零件的信息。当供应链中的每个环节都以这种方式提供数据时,客户与供应商的关系就得以维持,模拟了实际的供应链零件流程。PPAP 是通用汽车质量体系的一个组成部分,其合同需求通常是 IMDS 中的数据输入。
在零部件批准过程之前和整个过程中,IMDS 协助 OEM 和大型供应商确认他们采购的零部件的实质内容。在向供应商授予 PPAP 批准之前,生产组件批准流程 (PPAP) 要求提交每个组件编号的 IMDS。如果没有 IMDS 数据,您将无法供应零件。
通过 浦巍咨询 的合规服务找到 IMDS&CADMS 支持。我们的专家团队从一开始就与 IMDS&CAMDS&CDX合作,我们可以为您的团队提供所需的支持,以满足您在 2024年的合规法规和客户要求。立即通过info@puweizx.com联系我们。
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