2025-01-05
碳边境调整机制 (CBAM)是一项欧盟政策,旨在通过对进口到欧盟的某些商品征收碳价来防止碳泄漏,类似于欧盟排放交易体系 (ETS)。以下是有关公司如何以及何时遵守的详细指南:
过渡阶段(2023 年 10 月 1 日 - 2025 年 12 月 31 日):
确定阶段(自 2026 年 1 月 1 日起):
登记:
报告:
方法论:
处罚:
文档和数据收集:
总之, 遵守 CBAM 涉及立即采取数据收集和报告方面的行动,并从 2026 年开始逐步转向财务义务。公司应该立即开始,以确保在截止日期临近时能够有效地满足这些要求。
目前汽车行业面临的现状
目前,汽车行业供应商提交的CAMDS或IMDS不合格。实际填报数据中有不少企业提交的数据并不真实,可能原因如下:
工程师填报不熟悉:供应商填报工程师不熟悉填报流程,导致材料分类不正确、成分填写不完整、成分质量百分比不准确。
故意填报错误:尽管供应商工程师了解填报规则,但因材料中含有法规管控物质,有意将这些物质错填或降低其质量百分比。
缺乏管控体系:供应商没有完整的有害物质管控体系,零件中的部分材料由下级供应商提交,审核工程师未严格审批数据。
要求未贯穿供应链:尽管供应商有完整的有害物质管控体系,但未将要求逐级贯穿到下级供应链,导致下级供应商提交的数据错误或不正确。
外协件问题:代理或贸易商供货的外协件没有专职工程师填报,对材料及法规不熟悉,影响数据准确性。
首次供货问题:一些企业首次为汽车行业提供产品,缺乏专职工程师填报,对材料及法规不熟悉,影响数据准确性。
上海浦巍解决方案服务
MDS系统咨询与培训:提供MDS系统使用、数据操作、问题解决等咨询与培训,提升客户内部产品合规管理人员的能力。
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供应商MDS收集状态跟踪:为OEM等提供完整的产品MDS收集策划与跟踪服务,确保项目进度。
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MDS数据转换:根据客户需要,完成IMDS与CAMDS数据的相互转换,减少重复填报的困扰。
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