IMDS 即将升级15.0版本-产品碳足迹（PCF）信息

IMDS 将提供为每个 MDS 分配产品碳足迹 (PCF Product Carbon Footprint) 信息的选项。

产品碳足迹(PCF，Product Carbon Footprint )是指组织产品生产或服务提供等过程中系统的温室气体排放和清除的总和。​

 

输入产品碳足迹信息不是强制性的，不需要材料数据表的新版本（类似于法规信息），也与收到的材料数据表的常规发布过程无关。当前材料数据表中没有产品碳足迹信息的仍然有效，新的材料数据表可以发布和发送，不需要产品碳足迹信息。

IMDS不支持计算单个产品的产品碳足迹，而是作为一个数据收集和报告/交流的平台。可用数据字段是与 Catena-X合作定义的，并以最新的Catena-X PCF规则手册（第3版）为基础。如果输入产品碳足迹数据，则必须输入完整的产品碳足迹数据集。

数据结构

PCF 信息分为两组数据：基于生产基地的 PCF 信息，反映生产过程中的碳排放；基于运输的 PCF 信息，反映从生产基地到客户的运输过程中的碳排放。

一般来说，企业可以为每个 MDS 定义任意数量的生产场所。生产场所可以广泛指定，其中单个生产场所代表全球或单一国家内所有实际场所的平均值，也可以单独定义所有实际场所。每个生产点都有自己的版本历史。

在任何时候都可以增加生产基地或为现有生产基地发布新版本，而不需要 MDS 的新版本。

除了 PCF 实际总值外，每个生产基地版本还需要（除其他详细信息外）联系人、PCF 信息具有代表性的时间段（过去 12 个月的平均值）以及有关其主要数据共享（PDS）和数据质量评级（DQR）（自我评估）的详细信息。

对于 MDS 的每个接收方，可以定义任意数量的运输路线。每条运输路线都连接一个为 MDS 定义的生产地点和一个客户地点，并有自己的版本历史。

每个版本都需要提供有关运输是由供应商还是客户承担的信息，如果是前者，还需要提供累计运输碳足迹的信息。与生产基地的数据一样，在任何时候都可以添加或更新运输路线，而不需要 MDS 的新版本。数据可见性MDS 的直接客户可以看到每个生产点的完整数据和版本历史，这些生产点至少在其中一条运输路线中被引用过。

未被引用的生产场所则不可见。当次级供应商的数据表在发送给客户的装配中被引用时，该客户将无法看到次级供应商的详细生产地点信息。相反，他们只能看到主数据共享（PDS）和数据质量评级（DQR）。

在这两种情况下，一旦相关供应商发布 PCF 数据集，可见信息就会在价值链上自动更新。

目前汽车行业面临的现状

目前，汽车行业供应商提交的CAMDS或IMDS不合格。实际填报数据中有不少企业提交的数据并不真实，可能原因如下：

工程师填报不熟悉：供应商填报工程师不熟悉填报流程，导致材料分类不正确、成分填写不完整、成分质量百分比不准确。

故意填报错误：尽管供应商工程师了解填报规则，但因材料中含有法规管控物质，有意将这些物质错填或降低其质量百分比。

缺乏管控体系：供应商没有完整的有害物质管控体系，零件中的部分材料由下级供应商提交，审核工程师未严格审批数据。

要求未贯穿供应链：尽管供应商有完整的有害物质管控体系，但未将要求逐级贯穿到下级供应链，导致下级供应商提交的数据错误或不正确。

外协件问题：代理或贸易商供货的外协件没有专职工程师填报，对材料及法规不熟悉，影响数据准确性。

首次供货问题：一些企业首次为汽车行业提供产品，缺乏专职工程师填报，对材料及法规不熟悉，影响数据准确性。

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